工作平台和(hé)槽
鋼格栅的(de)設計應避免墜落物(wù)造成的(de)危險。爲了(le)防止通(tōng)過平台和(hé)槽
鋼格栅墜落物(wù)體的(de)危險，平台和(hé)槽
鋼格栅不應具有任何大(dà)于
鋼格栅間隙的(de)間隙。工作平台或槽
鋼格栅的(de)淨空不得(de)允許直徑爲35毫米的(de)球體穿過并掉落。占用(yòng)場(chǎng)所上方的(de)平台和(hé)槽
鋼格闆的(de)間隙不應允許直徑爲20毫米的(de)球穿過并掉落，否則應采用(yòng)其他(tā)适當設施的(de)安全等級。
對(duì)于單人(rén)操作平台，設計負荷通(tōng)常爲1.5KN，分(fēn)布在200毫米 × 200毫米的(de)整個(gè)區(qū)域。維修平台一般按4KN/m均勻載荷設計。單人(rén)
鋼格闆通(tōng)道的(de)均勻負載能力不得(de)小于3.0kn/m。雙向
鋼格闆通(tōng)道的(de)均勻負載能力不得(de)小于5.0kn/m。高(gāo)密度人(rén)行
鋼格闆通(tōng)道的(de)均勻承載能力不得(de)小于7.5kn/m。施加設計載荷時(shí)，
鋼格闆的(de)撓度不得(de)超過跨度的(de)1/200，施加載荷與相鄰未施加載荷
鋼格闆的(de)高(gāo)度差不得(de)超過4毫米。1.2
鋼格闆樓梯踏面除滿足上述設計要求外，還(hái)應充分(fēn)考慮其安裝的(de)牢固性和(hé)行走的(de)方便性。1.3
鋼格闆通(tōng)道和(hé)
鋼格闆溝蓋闆的(de)設計應用(yòng)于交通(tōng)道路上的(de)人(rén)行道、巷道、停車場(chǎng)、碼頭或建築物(wù)地面上的(de)
鋼格闆溝蓋闆。由于負載和(hé)交通(tōng)方向的(de)原因，應特别考慮設計和(hé)選擇。當用(yòng)作道路上的(de)交叉斷溝蓋 (通(tōng)行方向與軸承扁鋼平行) 時(shí)，不僅要考慮車輪壓力和(hé)沖擊，還(hái)要防止
鋼格闆溝蓋闆彈跳和(hé)移位的(de)危險，用(yòng)支撐架或支撐梁 (焊接或螺栓連接) 固定鋼闆。
工作平台和(hé)通(tōng)道
鋼格闆的(de)設計應避免行人(rén)絆倒的(de)危險。爲了(le)避免行人(rén)絆倒的(de)危險，
鋼格闆應平整，相鄰
鋼格闆、
鋼格闆和(hé)構件之間的(de)大(dà)高(gāo)度差不應超過4毫米。爲了(le)防止
鋼格闆掉落的(de)風險，爲了(le)防止掉落的(de)風險，
鋼格闆的(de)安裝應盡可(kě)能通(tōng)過焊接固定。
鋼格闆按鋼結構平闆構件對(duì)于安裝，安裝後不能橫向移動或離開支撐架。
鋼格闆承壓扁鋼方向兩端支撐架上的(de)支撐長(cháng)度每端不得(de)小于25毫米。需要可(kě)移動和(hé)可(kě)拆卸的(de)
鋼格闆應使用(yòng)
鋼格闆專用(yòng)安裝夾具固定，以防止組件發生任何位移; 安裝夾具可(kě)由制造商根據需求提供。除不鏽鋼材料制成的(de)安裝夾具外，碳鋼制成的(de)安裝夾具應進行熱(rè)浸鍍鋅表面處理(lǐ)。建議(yì)用(yòng)于安裝夾具的(de)螺栓應經過熱(rè)浸鍍鋅表面處理(lǐ)。螺栓直徑不得(de)小于8毫米，每條
鋼格闆使用(yòng)的(de)安裝卡箍數不得(de)少于4個(gè)。
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